Авторынок Беларуси вернулся к росту

Автомобильный рынок Беларуси в июле вернулся к уверенному росту после июньского снижения. По данным Автомобильной ассоциации «БАА», за месяц в стране было реализовано 9,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 30% больше, чем в июне.

В ассоциации отмечают, что рынок развивается быстрее прежних прогнозов. После июньской коррекции продажи не только восстановились, но и достигли нового максимума с начала года.

Главными драйверами роста остаются автомобили белорусского производства и электромобили.

Лидер рынка — СЗАО «Белджи» — по итогам июля реализовал 5,3 тыс. автомобилей под брендами Belgee и Geely, что стало рекордным результатом за всю историю предприятия. Для сравнения, предыдущий максимум был зафиксирован в мае, когда продажи составили 4 250 автомобилей. В июле на автомобили Belgee и Geely пришлось более 55% всего рынка новых легковых автомобилей.

Укрепил позиции и второй белорусский производитель — СП ЗАО «Юнисон». В июле предприятие реализовало 596 автомобилей, заняв около 6,2% рынка. В совокупности на автомобили двух отечественных заводов пришлось свыше 61% всех продаж новых легковых автомобилей.

Заметно вырос и сегмент электромобилей. По итогам июля было продано 3,5 тыс. новых электрокаров, что на 46% больше, чем месяцем ранее. Таким образом, рынок практически вернулся к рекордному уровню мая. Доля электромобилей достигла 36,5% от общего объема продаж.

В БАА связывают высокий спрос на электромобили с продолжающимся импортом таких машин и действующими льготами, которые делают их покупку более привлекательной.

По мнению экспертов, рынок новых легковых автомобилей в 2026 году имеет все шансы впервые превысить 70 тыс. проданных автомобилей, установив исторический рекорд. Спрос поддерживают быстрое расширение потребительского кредитования отечественных автомобилей, доступные цены на электромобили и ажиотажный интерес покупателей на фоне ожидаемого исчерпания квоты на беспошлинный ввоз электрокаров. При этом продолжает сокращаться доля автомобилей, импортируемых из России, а также продажи машин с гибридными силовыми установками.

По прогнозу БАА, в ближайшие годы основная конкуренция на белорусском рынке новых автомобилей развернется между местными производителями автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и поставщиками электромобилей. Существенное влияние на расстановку сил, по его мнению, будут оказывать государственное регулирование и меры поддержки отрасли.