18 ℃
С августа в Беларуси вступили в силу изменения в Правила дорожного движения. В ГАИ рассказали, как будут контролировать исполнение новых требований, какие транспортные средства подлежат регистрации и какую ответственность понесут нарушители, передает портал Myfin.by.
Если СПМ становится механическим транспортом
Начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков пояснил, что если средство персональной мобильности весит более 35 кг и развивает скорость свыше 25 км/ч, его необходимо регистрировать как мопед или мотоцикл. Для этого его сначала нужно доставить в одну из 9 испытательных лабораторий, аккредитованных Госстандартом.
После проведения исследований владельцу выдадут электронный паспорт ТС, с которым следует обратиться в ГАИ. До 1 сентября 2026 года действует упрощённый порядок регистрации — даже если у владельца нет документов на покупку.
В зависимости от мощности таких средств потребуется сдача экзамена на категорию: АМ — для мопедов, А1 или А — для мотоциклов. За управление без прав предусмотрена строгая ответственность:
-
первый случай — штраф от 5 до 20 базовых величин;
-
повторное нарушение — арест ТС;
-
третий случай — уголовная ответственность.
Ответственность за нарушение новых правил
За нарушение обновлённых ПДД будут привлекать по статье 18.20 КоАП.
-
штраф от 1 до 3 базовых величин — за нарушение правил пешеходом, велосипедистом или водителем СПМ;
-
штраф от 3 до 5 базовых — если нарушение совершено в состоянии опьянения;
-
штраф до 8 базовых — если нарушитель создал аварийную ситуацию;
-
штраф до 20 базовых — если пострадал человек или нарушитель скрылся с места ДТП.
Кроме того, отдельная ответственность предусмотрена за управление в состоянии алкогольного опьянения: для водителей СПМ и велосипедов она будет аналогична наказанию для пешеходов и водителей авто.
Как будут отслеживать нарушения
По словам Виктора Ротченкова, ГАИ активно использует Республиканскую систему мониторинга общественной безопасности. Нарушения фиксируются видеонаблюдением, публикуются в СМИ, а виновные привлекаются к ответственности.
Полностью автоматизированную систему контроля планируют внедрять постепенно, перенимая опыт зарубежных стран.
