11 ℃
Продажи новых легковых автомобилей в Беларуси в апреле выросли на 17 % и достигли максимума с начала года — 6,7 тыс. единиц. Об этом сообщили в Автомобильной ассоциации «БАА».
Рост продолжил мартовскую динамику, когда рынок показал «взрывное» увеличение на 38 %. Таким образом, апрель закрепил тренд на восстановление и расширение спроса.
Локальные бренды усиливают позиции
В ассоциации отмечают усиление доминирования отечественных производителей, прежде всего за счет высокотехнологичных сегментов. Лидирующие позиции сохраняет завод «БелДжи».
В апреле:
- продажи гибридов (PHEV/HEV) выросли на 46 % к марту — до 0,4 тыс. авто, при этом доля моделей локальной сборки достигла 87 %;
- электромобили (BEV) прибавили 36 % — до 2,4 тыс. машин, а по сравнению с мартом объем продаж увеличился вдвое;
- автомобили с ДВС показали умеренный рост на 5 % — до 3,8 тыс. единиц.
По итогам месяца модели отечественной сборки стали лидерами во всех трех сегментах.
Электрификация становится ключевым трендом
Структура рынка заметно меняется: каждый третий проданный автомобиль — электрический. Суммарная доля электрифицированного транспорта (электромобили и гибриды) достигла 43 %.
Мнение рынка
Председатель правления «БАА» Сергей Варивода отметил, что рост во всех сегментах обеспечен преимущественно локальными производителями. По его словам, доля автомобилей местной сборки приблизилась к двум третям рынка, что значительно выше прошлогоднего уровня.
Он также обратил внимание, что импортёры пока сохраняют позиции лишь в сегменте электромобилей, однако ситуация постепенно меняется в пользу внутреннего производства. Импорт из России фактически ограничен поставками марки Lada, а китайские автомобили российской сборки в апреле на рынке Беларуси не присутствовали.
