10 ℃
В Минске на рабочей встрече в Мингорисполкоме обсудили проблемные вопросы работы частных перевозчиков маршрутных такси. В обсуждении участвовали представители налоговых органов, Госавтоинспекция МВД Беларуси и транспортной инспекции, сообщает издание «Беларусь сегодня».
По данным предприятия «Столичный транспорт и связь», в столице работают 64 частных перевозчика, которые обслуживают 50 маршрутов. Ежедневно маршрутками пользуются около 23 тыс. пассажиров.
Первый заместитель председателя Мингорисполкома Александр Комендант обратил внимание на необходимость строго соблюдать законодательство, в том числе при изменении стоимости проезда.
Он подчеркнул, что любые действия перевозчиков находятся в поле зрения пассажиров, поэтому повышение тарифов должно происходить только по установленному регламенту.
Одной из главных проблем остается перевозка пассажиров сверх нормы. По словам директора предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрия Супрановича, именно это нарушение выявляется чаще всего.
В 2025 году специалисты проверили около 3 тыс. автобусов частных перевозчиков, и наиболее типичным нарушением оказался именно провоз пассажиров сверх установленного количества.
Из-за нарушений в прошлом году не продлили 11 договоров с перевозчиками, причем четыре из них — за переполненные маршрутки. Уже в 2026 году договоры досрочно расторгли еще с тремя перевозчиками.
Еще одной проблемой стали жалобы пассажиров на водителей. По словам Супрановича, все чаще поступают обращения о том, что водители принимают оплату только наличными, хотя должны использовать кассовое оборудование. Также пассажиры жалуются на грубость и некорректное поведение водителей.
Иногда, как отмечалось на встрече, происходят случаи, когда водители оскорбляют пассажиров или бросают им сдачу монетами, что является недопустимым.
Кроме того, власти обратили внимание перевозчиков на состояние подвижного состава. После зимы многие маршрутные автобусы нуждаются в приведении в порядок — как снаружи, так и внутри салона.
В транспортной инспекции напомнили, что за нарушение порядка приема наличных средств предусмотрены штрафы до 30 базовых величин для водителей, до 50 — для индивидуальных предпринимателей и до 100 — для юридических лиц.
В свою очередь в ГАИ сообщили, что количество ДТП с участием маршрутных такси удалось снизить. По словам заместителя начальника управления ГАИ Дениса Ливановича, число аварий с материальным ущербом сократилось почти вдвое — со 116 в 2024 году до 67 в 2025-м.
При этом контроль за перевозчиками продолжится. В Минске уже работает около 2 тыс. камер видеонаблюдения, с помощью которых отслеживают соблюдение скоростного режима, правила проезда перекрестков и пешеходных переходов, а также поведение водителей на остановках.
