18 ℃
В Беларуси обновляются нормы участия в дорожном движении тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. Соответствующее постановление Совета Министров №413 от 14 августа 2026 года заменяет инструкцию, действовавшую с 2011 года. Изменения затрагивают транспорт, движение которого по дорогам общего пользования и улицам населенных пунктов разрешено строго по спецразрешениям РУП «Белдорцентр».
Основные нововведения, разъясненные Министерством транспорта и коммуникаций:
-
Спецразрешения и документы: Уточнены термины административной процедуры 5.21.9 и формы документов для гармонизации с нормами ЕАЭС. В пакет документов при международной перевозке включена CMR-накладная, а в форму разрешения внесены данные о типе груза. Маршрут выделен как самостоятельное условие разрешения — отклонение от него, как и движение без спецразрешения, влечет административную ответственность водителя и грузоотправителя по ст. 18.37 КоАП.
-
Неделимые и скоропортящиеся грузы: В список неделимых грузов внесены дорожная и лесная техника, резервуары, любые суда и единые упакованные грузовые единицы. Сняты ограничения для автоцистерн и скоропортящихся грузов, а к последним приравнены грузы, требующие спецрежима. Отменено требование предоставлять экономическое обоснование нецелесообразности деления груза, однако подтверждение риска повреждения или потери свойств при разделении по-прежнему необходимо.
-
Цифровизация процедур: Появилась возможность подавать электронную предварительную заявку через систему «СУВСР» для автоматического расчета маршрута, платы за проезд и получения согласований от владельцев коммуникаций, что ускорит выдачу итогового разрешения.
-
Автомобили прикрытия: Собственником машины (массой до 3,5 т) должен быть субъект хозяйствования. Транспорт необходимо оборудовать оранжевым проблесковым маячком, средствами связи, жилетами для экипажа и соответствующими отметками ГАИ.
-
Скорость и организация: С учетом требований безопасности допустимая скорость при сопровождении на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении повышена с 50 до 70 км/ч. Также введены обязательное назначение ответственного лица за допуск к движению и правила взаимодействия между членами экипажей сопровождения.
При этом базовые требования к допустимым габаритам транспорта и условия обязательного сопровождения сохраняются на прежнем уровне.
