8 ℃
Согласно последним отраслевым данным, по итогам прошлого года Индия обошла Японию по продажам автомобилей. И впервые в истории стала третьим по величине автомобильным рынком.
По предварительным данным, продажи новых автомобилей в Индии составили не менее 4,25 млн единиц, для сравнения, в Японии было продано 4,2 млн, сообщает агентство Nikkei.
«Автомобильный рынок Индии колебался в последние годы. В 2018 году было продано примерно 4,4 миллиона автомобилей, но в 2019 году объем упал ниже 4 миллионов единиц, в основном из-за кредитного кризиса, который в том году ударил по небанковскому сектору», — отмечает агентство.
«Когда в 2020 году пандемия COVID привела к блокировке по всей стране, продажи автомобилей упали ниже отметки в 3 миллиона единиц. Продажи восстановились в 2021 году и приблизились к 4 миллионам единиц, но нехватка автомобильных чипов повлияла на рост», — добавили там.
Сообщается, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания, в том числе гибридные, составили большую часть новых машин, проданных в Индии в прошлом году. Электромобили практически не представлены. В автомобилях для индийского рынка используется меньше полупроводников, чем в автомобилях, продаваемых в странах с развитой экономикой, подчеркивает Nikkei. Таким образом, ослабление кризиса рынка автомобильных чипов в 2022 году послужило трамплином для восстановления индийского авторынка.
Агентство также приводит короткую историю изменения топ-3 авторынков в последние десятилетия. Продажи автомобилей в Японии достигли своего пика в 1990 году и составили 7,77 млн единиц, что означает, что сейчас продажи упали почти вдвое по сравнению с историческим максимумом. А сокращающееся население страны дает мало шансов на значительное восстановление продаж в обозримом будущем, отмечает Nikkei.
В 2006 году Китай обогнал Японию и стал вторым по величине автомобильным рынком. В 2009 году Китай обогнал США и стал крупнейшим рынком в мире.
