15 ℃
Беларусь не получила дополнительную квоту на беспошлинный ввоз электромобилей в 2026 году. Этот вопрос не обсуждался на заседании Евразийского межправительственного совета, которое прошло 2 октября в Минске. Как отмечают эксперты Infotrans Media Belarus, до конца года рассчитывать на новые льготы, скорее всего, не стоит.
По информации Infotrans Media Belarus, Беларусь либо не направляла официального обращения в органы ЕАЭС с просьбой увеличить квоту, либо соответствующее решение не удалось согласовать на этапе подготовки заседания.
Ранее Ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» выступила с инициативой увеличить действующую квоту еще на 5–7 тыс. электромобилей. Глава ассоциации Сергей Худоешко сообщал, что с этим предложением организация обращалась в Минэкономики, Минпром и МИД.
В 2026 году Беларуси выделили квоту ЕАЭС на беспошлинный ввоз 20 тыс. электромобилей, из которых 13,8 тыс. предназначались для юридических лиц, а 6,2 тыс. — для физических. Однако компании исчерпали свой лимит уже к концу июля, а граждане — к 5 сентября.
По состоянию на 1 сентября количество электромобилей в Беларуси превысило 70 тыс. При этом правительство рассчитывает увеличить их парк до 300 тыс. к 2030 году, что составит около 10% от общего количества автомобилей в стране.
Отсутствие дополнительной квоты уже отражается на рынке. По данным БАА, в августе в Беларуси продали 3,9 тыс. электромобилей, а в сентябре — 3,3 тыс. Таким образом, продажи за месяц сократились примерно на 13%.
Следующее заседание Евразийского межправительственного совета, на котором может быть рассмотрен вопрос о дополнительных льготах, запланировано на декабрь. Поэтому участники рынка считают маловероятным, что Беларусь получит новую квоту до конца 2026 года.
